莽莽武陵山脈，綿延鄂渝湘黔四省。長期以來，復雜的喀斯特地質地貌，成為制約武陵山區交通發展的瓶頸。2010年末，穿越武陵大山的宜萬鐵路通車，一舉打破交通困境。十余年來，宜萬鐵路沿線地區充分利用便利交通條件，大力發展旅游業，因地制宜培育特色產業，山鄉面貌煥然一新，經濟跑上“快車道”，一幅當代武陵山區幸福圖景清晰呈現。

(相關資料圖)

激活山水資源 旅游裝上“助推器”

湖北省恩施州利川市，地處鄂西南邊陲，域內植被茂密、氣候涼爽，夏季平均氣溫22.1℃，享有“天然氧吧、涼爽之城”美譽，旅游資源十分豐富。宜萬鐵路開通，為利川發展旅游經濟、避暑經濟裝上了“助推器”。

“自從高鐵開通后，每年一到夏天，度假的人群就會蜂擁而至?！崩埓l景區總經理陳群說，高鐵開通前，景區客流主要來自周邊200公里以內，現在，珠三角、長三角、北京、山西、四川等地的游客紛紛乘高鐵前來游玩，景區客流輻射半徑達到500公里。

“我被網上視頻吸引來到這里，計劃在利川玩上三四天?！痹邶埓l景區游玩的武漢游客崔先生說，利川空氣富氧、風景優美，到利川交通也方便，平時城市生活節奏快，這次來就想好好放松一下。

借勢而為，利川旅游產業近年來發展迅猛。利川市文化和旅游局黨組書記吳林峰介紹，利川已擁有9家旅游景區，其中有7家為A級，包括5A級景區騰龍洞，4A級景區龍船水鄉、大水井、玉龍洞、佛寶山等；建設了1個全國鄉村旅游重點鄉，1個全國鄉村旅游重點村，1個省級旅游度假區，1個省級旅游名鎮和3個省級旅游名村；帶動周邊農戶就業，促進旅行社、農家樂、民宿等旅游相關業態發展，全市涌現民宿經營戶1613家。

“全國各地的避暑‘候鳥"通過鐵路來到利川，融入當地生活，極大促進了利川生態文化旅游產業發展?！崩ㄊ邪l改局黨組成員、鐵路辦主任段燚介紹，2022年，利川旅游實現綜合收入99.44億元，與2010年相比增長了7.3倍。

帶動相關業態 山民奔上“致富路”

2020年，宜萬鐵路通車十年后，線路上又迎來一座新站——高坪站。這個四等小站位于恩施州建始縣高坪鎮境內，距離車站僅幾分鐘車程，就有一家網紅景點——地心谷。

“五一期間我們按照單日總承載量14000人進行控制，分為上午和下午兩個半場，半場預約達到7000人就會停止預約?！钡匦墓染皡^副總經理向金介紹，地心谷2019年在網上走紅，次年高坪就通了高鐵。隨著疫后旅游業復蘇，現在景區游客接待量呈井噴態勢。

“宜萬鐵路開通時設立建始站，如今建始境內又新增了高坪站，便利的交通格局成為景區發展的重要依托?！苯ㄊ伎h文化旅游事業發展中心副主任熊勇介紹，通了鐵路后，建始已經開發了地心谷和野三峽兩家4A級景區，和兩家3A級景區、兩個省級旅游度假區、一個戶外攀巖基地。

親眼看到變化，不少本地人看好當地旅游業發展前景，積極投身旅游相關領域。

“五一旅游火爆，我開的民宿有30間客房，每天都訂滿了?！备咂喝死铨埌Ⅺ惐臼且瞬幸患覈蟮穆毠?，高坪站通車后，她辭職回家鄉開辦了一家民宿，如今年收入超20萬元。在她的帶動下，身邊的鄰居、老鄉也紛紛投身民宿行業。

在高坪站附近，一棟棟嶄新的建筑鱗次櫛比，還有不少正在施工。商店、餐館、民宿一家挨著一家，這里儼然已成為新的鎮中心。據了解，康養旅游如今已成為高坪鎮支柱產業，全鎮5.1萬總人口中，有1.7萬人直接或間接從事旅游相關工作，全鎮農家樂、民宿共有400余家，年總收入達6000余萬元。

暢通人流貨流 茶業煥發“新生機”

一條路激活一座城。利川市位于陸羽《茶經》記載的“巴山、峽川”茶葉原產地范圍，種茶制茶歷史已有2800多年。過去由于交通不便，利川茶很難走出去，高鐵時代到來，利川因地制宜，謀劃做大做強茶產業。

“高鐵的開通，極大方便了外地客商來利川考察合作，利川茶也可以方便地運輸到全國各地。”利川紅產業集團有限公司總經理劉峰說，借助便捷的交通，企業組織茶農茶企積極走出去，學習先進的生產、管理、營銷經驗。通過參與各種茶葉博覽會及其他考察推介活動，利川茶順利開辟了北方和南方市場，目前已在全國設立門店460家。如今，通過鐵路，利川茶不但可以便捷運往全國，還遠銷俄羅斯、摩洛哥等國。

劉峰介紹，市屬國有企業利川紅集團成立于去年3月份，通過鏈接全市中小茶企，幫他們拓展銷路，并提供金融支持和推介助力。同時，借助鐵路帶來更多客源，企業還開辟了茶旅融合發展模式，進一步拓展利川茶產業鏈。

據介紹，利川全市共有茶園面積27.37萬畝，其中豐產茶園22萬畝，涉及茶農22萬人，目前茶業綜合產值已達13億元左右。土生土長的利川茶，真正成了富民“黃金葉”。余凌云 孫豐淼

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