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連日來，在中心城區與西咸新區互聯互通項目建設現場，工程車輛來回穿梭，施工人員緊張作業，項目建設進度條持續“刷新”，西咸新區灃東新城“內通外暢”的立體交通格局正在加速形成。

截至目前，科技二路快速路項目一期主線道路橋梁已建成通車，地面輔道建設已完成建設進度的80%，正在搶抓后續收尾工作，預計今年年底全部完工；二期繞城立交已完成設計方案及工程可行性研究，并啟動現場地勘工作。建成通車后，可實現軟件新城與昆明池片區快速互聯互通，進一步提升灃東新城區域發展活力和城市建設品質。

昆明路-連霍高速輔道快速化改造項目分為昆明路高架和連霍高速輔路兩段建設，計劃2024年底前全面建成，建成后將加強西咸新區與主城區聯系，形成西二環至西咸新區南部的快速通道。其中，昆明路高架段基本完成橋梁樁基施工，承臺、墩柱建設過半，天臺路以東交通導改便道施工已全部完成并放行通車；昆明路—連霍高速輔道段基本完成橋梁樁基施工及天然氣管道遷改工作。

紅光路拓寬改造項目共分為三大部分：阿房路至西三環段已建成投用；紅光路西余鐵路平交道口改造過半；跨太平河橋已完成南半幅橋梁下部結構施工，正在進行地基承載加固。

阿房一路采用“高架層+地面層”建設形式，建成后可實現西三環與西安國際足球中心的快速連接。目前，阿房一路繞城以西段正在進行雨污水管網和路基施工。

城市發展，道路先行。今年以來，灃東新城緊抓道路建設，優化交通出行環境，著力構建便捷、安全、高效的城市交通網，以道路配套“硬措施”，提升營商環境“軟實力”。除全面推進轄區互聯互通項目建設，灃東新城還圍繞重點項目配套，統籌推進文宣三路（西周大道-站東二路）、科源一路（科統三路-科統四路）、經二十九路（科技二路-魚斗路）、昆明十四路（灃東九路-鎬五路）等城市路網建設。記者 于忠虎 呂聰

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