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6月1日，記者從西安市公安局交警支隊獲悉：為更好發揮公交專用道作用，西安交警部門將對蓮湖路等10條路段公交專用道專用時段進行優化調整，專用時段將由“全時段公交專用”調整為“7∶00—9∶00，17∶00—20∶00公交專用”，即“高峰時段專用”。同時，西安交警部門面向社會公布西安公交專用道通行管理優化方案，并公開征求意見。

近期，西安交警部門會同相關部門組織市民代表、交通領域專家等，依托西安交警路況大數據平臺，綜合研判分析了部分道路的擁堵指數、公交車班次密度、交通流量等數據，經多輪論證，發現蓮湖路、興慶西路、朱雀大街、南廣濟街、桃園路、桃園南路、興慶路、華清路、明光路、勞動南路10條通行流量較大，且公交專用道存在可挖掘時空資源的路段，擬通過“科學調整公交專用道專用時段”進行提升改造。

公交專用道通行管理優化方案提出，通過建設更加專用的公交專用道、打造更加精細的公交專用道、試點更加創新的公交專用道，逐步推進提升改造工作。

在建設更加專用的公交專用道時，西安交警部門根據道路條件、公交線網布設和實際需求，持續推進公交專用道建設。服務支持西安城市發展戰略，推進公交專用道系統向西咸新區、渭北、高新三期等區域延伸，構建連續成網、通達高效的公交專用道系統；完善公交專用道配套設施，開展公交專用道交通秩序專項整治，便利公交車輛及沿線社會車輛通行。

在打造更加精細的公交專用道時，西安交警部門將科學調整公交專用道專用時段。根據公交車班次密度及道路交通流量，結合群眾反映，對現有“全時段公交專用道”專用時段科學調整，優化節假日公交專用道通行規定，非專用時段允許社會車輛通行，持續對公交專用道專用時段管理進行動態優化。

在試點更加創新的公交專用道時，西安交警部門鼓勵和引導多人合乘出行，依托大數據選取公交專用道利用率不高，社會車輛通行需求較大路段，試點公交專用道與“2人以上多乘員合乘通道（HOV車道）”合并設置模式，允許載乘2人及以上小型客車通行。通過公交專用道與HOV車道復合設置，兼顧公交車出行順暢，減少單人單車出行。同時，試點公交優先信號控制模式，減少公交車路口延誤等待時間，提高公交運營速度。

西安交警部門邀請廣大市民對公交專用道優化策略、優化措施以及試點路段提出寶貴建議，警民攜手、群策群力做好公交專用道管理。相關意見建議可通過電子郵件形式發送至xajjzxgh@163.com。記者 周恒宇

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